Истории успеха

Дмитрий Шатов, докер-механизатор, Морской порт Санкт-Петербург

Я уже 10 лет работаю в порту. Это серьезная мужская работа. Зарплата здесь выше средней. Но главное, что порт — это стабильность. Докеры-механизаторы постоянно востребованы, порт нуждается в нашем труде. Мне нравится разнообразие задач: разные грузы, с которыми нужно проводить разные операции. Поэтому у меня всегда есть возможность применить профессиональные навыки. Я постоянно развиваюсь как специалист. За время работы бесплатно прошел обучение вождению разных видов погрузчиков, кранов, даже тальманскому делу обучался. Компетенции полезные, удобно быть универсалом — можно выполнять разные задачи. Но сильней всего с портом меня связывают люди, общение. У нас дружный коллектив, мы часто проводим вместе досуг. А ещё порт проводит экскурсии и другие мероприятия для детей работников. Например, моя шестилетняя дочка каталась на теплоходе.

Лилиана Романова, Инженер I категории Туапсинского морского торгового порта

В Туапсинский порт я пришла молодым специалистом после получения диплома и сразу же подключилась к большому проекту — строительству зернового терминала. Было это больше десяти лет назад, и каждый из этих лет был наполнен такими же интересными и перспективными задачами. Инженеру-строителю в порту всегда найдется работа по специальности: терминалы, причалы и складские площадки требуют постоянного внимания, но это — лишь часть задач, отвечающих за настоящее. А ведь есть еще и будущее — это полное сопровождение проектов по развитию порта: от бизнес-идеи до непосредственного внедрения. Очень приятно видеть плоды по развитию порта во вновь реализуемых объектах. У меня интересная работа, стабильная зарплата и социальная поддержка от предприятия. Работая в порту ППК, я уверена в своем будущем.

Максим Максимов, Сменный диспетчер-стивидор, Универсальный перегрузочный комплекс

Простые маленькие задачи быстро наскучивают. Хочется расти. Новые задачи оказались сложнее и настолько интереснее, что захотелось разобраться во всех тонкостях. Сейчас я старший смены и отвечаю за всё, что происходит на терминале: разгрузку вагонов, подачу груза, за каждого человека.

Елена Бас, Специалист по охране труда, Универсальный перегрузочный комплекс

Отношения в коллективе прекрасные, я постоянно чувствую доброту, тепло и участие. Каждый расскажет и покажет, объяснит необходимое. Если вдруг по какой-то причине пришлось бы отсюда уйти, мне было бы грустно потерять эти отношения. Я быстро влилась в коллектив и ни капли не жалею, что я тут.

Иван Ерошенко, Слесарь, Морской порт Санкт-Петербург

Не жалею, что попал сюда. Надо спокойно и основательно подходить к делу, быть уверенным в каждом шаге. Главное, что я работаю, средств хватает. Моя задача – обеспечивать семью, и я её выполняю.

Александр Савкин, Стивидор, Морской порт Санкт-Петербург

Во время работы иногда видно, что тормозит перегрузку и требует модернизации. Появляется желание улучшить условия труда, повысить интенсивность погрузки, сделать работу докеров более удобной. Все мои идеи, которые уже реализованы, показали свою эффективность и положительно сказались на результатах работы.

Анатолий Швидкой, Сменный заместитель начальника склада, Туапсинский морской торговый порт

В Туапсинский морской торговый порт я устроился в 2003 году и прошёл трудовой путь от тальмана до сменного заместителя начальника склада. Я здесь уже 19 лет, приятно быть полезным для коллег.

Алексей Мурзин, Докер-механизатор, Контейнерный терминал Санкт-Петербург

Работу в порту люблю, нравится разнообразие грузов, и то, что нужно думать, как с ними правильно обращаться. Но каких-то особых предпочтений нет — я готов работать там, где это необходимо. Коллеги дружны, готовы услышать и понять друг друга, идти навстречу. Но безопасность у нас все равно на первом месте, все инструкции для докеров-механизаторов святы для соблюдения

Династия Матюшенко, Туапсинский морской торговый порт

Династия Матюшенко – одна из самых известных и больших в Туапсинском морском торговом порту. Ее основатель – Федор Матюшенко – привез в Туапсе пятерых детей еще в конце двадцатых годов прошлого столетия. Глава семьи устроился работать в порт, был боцманом на буксире. Потом в порту работал его сын, а сейчас эстафету держат его внук и правнук с невесткой.
Сергей Матюшенко – внук основателя портовской династии Федора Матюшенко - много лет работает в порту водителем.
Иван Матюшенко с женой Анастасией – четвертое поколение династии. Иван – начальник производственного комплекса механизации, Анастасия трудится старшим экономистом в отделе реализации.
Иван и Анастасия воспитывают троих сыновей, которые тоже гордятся историей семьи, так крепко связанной с историей порта.

Династия Константиниди, Универсальный экспедитор

Константиниди Янис Владимирович Начальник отдела агентирования Туапсинского филиала
Янис Владимирович работает в порту с 2010 году.

Отец Константиниди Владимир работал такелажником Туапсинского морского торгового порта (ТМТП)